納期について
約1ヶ月半前後でのお届けとなります。
国内在庫がある場合は2営業日以内に発送いたします。

フリーボディーについて
通常はシマノ仕様での発送となります。
カンパニョーロまたはXDRをご希望の際は、備考欄にご記入ください。

仕様

• リムハイト：D33＝F35mm、R35mm、D45＝F46mm、R54mm、D67=F60mm、R68mm
• リム内径：23mm
  
• リム外径：D33、D45=28.4mm、D67=28.3mm
• スポーク：スーパーワイドエアロスポーク
• スポーク数：F20PCS、R21PCS
• ベアリング：セラミックベアリング
• フリーハブ：面ラチェット
• フリーボディ：シマノ、XDR、カンパニョーロ
• ブレーキタイプ：ディスクブレーキ、センターロック
• 適合タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディ
• 適正タイヤサイズ：25-28c
• 最小タイヤサイズ：25c
• 最大タイヤサイズ：47c
• 耐荷重：135kg
• 重量：D33=1,276g、D45=1,367g、D67=1,483g
• UCI承認済み
• 保証

付属品：取扱説明書、フロントバック、タイヤレバー

 ★オプションパーツは、セット割価格でお求めいただけます。
ご希望の場合はオプションを選択し、カートに追加してください。

特徴

超軽量で頑丈

新しいハブデザインは、重量はより軽量に、またスポークの編み方を改善し、スポークとハブの間の応力分散がさらに最適化されています。そして内部には面ラチェットタイプのプラネタリギア構造が採用されています現在当社は、メンテナンス性やパワー伝達効率を向上させています。

空気抵抗の最適化

最新のワイドエアロスポークにより、エアフローを効率化する空気抵抗をさらに減らすことができる。また前作からフロントスポークを1本減らすことにも成功している。

乗り心地

インナーリム幅を23mmに広げ、タイヤとリムの間の移行をスムーズにすることで風の抵抗を軽減し、コーナリング時のサポート性を高め、さらにステアリングコントロールとライディングの快適性を向上させています。

ワイドエアロスポークの採用やリム幅の拡大など、エアロダイナミクスや乗り心地に振っているにも関わらず重量が前作よりも大幅に軽量になっている。

D33（F35mm、R35mm）1276g
D45（F46mm、R54mm）1367g
D67（F60mm、R68mm）1483g