グラビティ径最強ハードテール
自由に下りを攻めるため、コーナーで抜群の加速を得るために、グラビティライダーの期待に応えて開発されたがAE(オールマウンテン&エンデューロ)フレームです。2年の歳月を経てアジアのエンデューロレースシーンにて磨かれ開発されました
。リーと、チタンによる衝撃吸収性がまるでフルサスバイクのような走破性を発揮。 同時に軽量でトラブルレスなハードテールバイクでもあるため、登りも含めた山岳路を思い切って楽しむことができます
。
29インチセミファットタイヤ対応
その転がりの良さとグリップ力により、レースシーンでは標準となっている29インチタイヤ。2.8インチ幅までの太めの29インチタイヤと組み合わせて十分なフレームクリアランスを確保。レースにて大きなアドバンテージとなります。また27.5インチであれば、3.0まで対応。
3AL-2.5V Tiチュービング
衝撃吸収性と軽量性を併せ持ちチタン合金製チューブを使用。 美しい無塗装のフレームは、鉄のように錆びることなく一生モノと言えます。 軽量であるチタンの特性をベースにチェーンステイとチェーンステイヨークを極太化しています。
VBS:バーチカルボトムブラケットシステム

AE最大の特長と言えば、ボトムブラケットを垂直に可動させるVBS(バーチカルボトムブラケットシステム)です。VBSによりシムの代わりに5mm単位でBBドロップを-80mmから-40mmの間で任意の位置にセットできます。 29←→27.5インチのタイヤ径の変更や、ライダーの好みに応じてBBドロップを最適化できるMONORAL独自の構造です。VBSによりライディングフィールのキモであるBBドロップを調整し、タイヤに合わせて最適化できます。
ジオメトリーは下り勾配での走行安定性と、コーナーでの扱いやすさのバランスを考慮しています。リアセンターは衝撃吸収性を考慮し、横剛性を出すように設計されています。
タイヤクリアランス
※リム幅によってタイヤの実際の幅、サイドブロックの形状によってフレームと干渉する可能性があります。左記図はギリギリの寸法を記載しています。
チェーンリングは下りに有効な34Tまで対応しています。BBの固定位置によってチェーンリングとチェーンステイヨークのクリアランスに変化があります。最上位にある一時的に近く、その状態で34Tが最大となります。
幾何学
・タイヤ 27.5 x 3.0″ / 29 x 2.8″まで