HYPER Carbon Crankset
軽量かつ高性能
298g
すべての1gに、意味がある。
170mmクランクセット、ハードウェアを除いた場合の参考重量です。
クランクアームの重量は、長さによって約±10gの差があります。
T1200
カーボンファイバー
航空宇宙グレードの高弾性カーボンを使用したレイアップ
+16.11%
ドライブ側剛性
比較対象としてテストしたクランクセットに対して
150万回
耐久試験
疲労耐久性テストにおいて150万回のサイクルを検証
素材・設計
高度な素材を採用し、実戦でのパフォーマンスを追求。
輸入された高弾性T1200カーボンファイバーを採用し、一体成型構造と組み合わせることで、ダイレクトなパワー伝達、回転重量の低減、レースに対応する高い剛性を実現しています。
カーボンクランクアームと金属インサートを一体成型することで、高い安定性と優れた耐久性を実現。
ペダリング時のパワーをダイレクトに伝達し、効率的なペダリング性能を発揮します。
独自設計のカーボンレイアップ
独自のカーボンレイアップ
シミュレーションによる検証から、実走でのパフォーマンスへ。
開発初期段階から有限要素解析（FEA）を導入し、さまざまなヨー角や実際のペダリング時に想定される荷重条件をシミュレーション。応力分布を分析したうえで、カーボン複合材のレイアップと構造形状を最適化しています。
これにより、軽量性、高剛性、疲労耐久性、素早いレスポンスをバランスよく実現しています。
素材・設計
高度な素材を採用し、実戦でのパフォーマンスを追求。
輸入された高弾性T1200カーボンファイバーを採用し、一体成型構造と組み合わせることで、ダイレクトなパワー伝達、回転重量の低減、レースに対応する高い剛性を実現しています。
カーボンクランクアームと金属インサートを一体成型することで、高い安定性と優れた耐久性を実現。
ペダリング時のパワーをダイレクトに伝達し、効率的なペダリング性能を発揮します。
剛性性能
必要な箇所に、確かな剛性を。
ドライブ側・ノンドライブ側の両方で高い前方向剛性を確保。ペダリング時の効率的なパワー伝達を支え、スプリント時の素早い反応と、長期間にわたる安定したパフォーマンスを実現します。
195.4
ドライブ側
124
ノンドライブ側