MONORALBIKES AE- オールマウンテン＆エンデューロ
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グラビティ系最強ハードテール
自在に下りを攻めるため、コーナーで抜群の加速を得るため、グラビティライダーの期待に応えて開発されたAE（オールマウンテン＆エンデューロ）フレームです。2年を経てアジアのエンデューロレースシーンはスピードが高いレンジにも対応出来る
ジオメトリーと、チタンによる衝撃吸収性がまるでフルサスバイクのような走破性を発揮します。も含めた山岳路を考えてじっくり楽しむことができます
。
29インチセミファットタイヤ対応
その転がりの良さとグリップ力により、レースシーンでは標準となっている29インチタイヤ。 2.8インチ幅までの一応29インチタイヤと組み合わせて十分なフレームクリアランスを確保。が、タイヤよりクッション性のアップを目指したセットアップが可能です。
VBS：バーチカルボトムブラケットシステム
AE最大の選択と言えば、ボトムブラケットを垂直に可動させるVBS（バーチカルボトムブラケットシステム）です。VBSによりシムの代わりに5mm単位でBBドロップを-80mmから-40mmの間で任意の位置にセットできますこれは29←→27.5インチタイヤといった径の変更や、ライダーの好みに応じてBBドロップを最適化できるMONORAL独自の構造です。VBSによりライディングフィールのキモであるBBドロップを調整し、タイヤに合わせて使用しますしてください最適化できます。
3AL-2.5V タイチュービング
衝撃吸収性と軽量性を併せ持つチタン合金製チューブを使用。 美しい無塗装のフレームは、鉄のように錆びることなく一生モノと言えます。 ヨークを極太化。 コーナー時の対抗に対する反応性を最適化あります。
ドロッパーポスト対応
またシフトケーブルアウターは、フレーム上に溶接されたスルーカップを通り、な外観とタイラップ切れトラブルを防ぐためにシンプルです。
BOOST規格
リアエンドは148mm幅のBOOSTスペック。剛性の高いホイールをセットできます。
44mmストレートヘッドチューブ
ヘッドチューブには汎用性が高い44mmストレートを採用。ヘッドパーツのトラブルにも早期対応できます。剛性アップのためにガセットを入れてあります。
- フレーム材質：3-2.5チタン合金チューブ
- ヘッドチューブ：内径44mmストレート
- ボトムブラケット：PF30 VBS
- シートポスト：31.6mm（クランプ径34.8mm）
- リアエンド：148mmスルーブースト（アクスルは含まれません）
- ブレーキ：ポストマウント / ディスク径160〜203mm
- 基準Fフォーク：29インチ 140〜150mmストローク（基準肩下555mm）
- フレーム重量：1,940g（Sサイズ）/2,000g（Mサイズ）/2,060g（Lサイズ）
- 適応身長：Sサイズ 140〜160cm / Mサイズ 160〜180cm / Lサイズ 170〜190cm
- フレーム価格：297,000円（税込）BBユニット含む
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幾何学模様
ジオメトリーは下り勾配での走行安定性と、コーナーでの扱いやすさのバランスを考慮しています。リアセンターは衝撃吸収性を考慮し、横剛性を出すように設計されています。
タイムクリアランス※リム幅によってタイヤの実際の幅、サイドブロックの形状によってフレームと干渉する可能性があります。左記図はギリギリの寸法を記載しています。チェーンリングは下りに有効な34Tまで対応しています
。 BBの固定位置によってチェーンリングとチェーンステイヨークのクリアランスに変化があります。上位にある時々近く、その状態で34Tが最大となります。VBS-バーチカルボトムブラケットシステム-VBS (バーチカルボトムブラケットシステム）
5mmと10mmのシムの組み合わせで、BBシェル内でBBの位置を5mmピッチで垂直に移動することができます。BBは付属しますが、PF30のネジ連結式のものでももしあれば汎用品を使用可能です（圧入のみの場合強度が足りない恐れがありますので使用しないでください）。 フレームのBBシェル幅は68mmですが、シェルの外側に挟む部分があるため、実質73mmになります。
